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乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干40尺柜铁路陆运货代

中吉乌铁路是从中国运输货物到欧洲和中东国家的路线。与目前既有线路相比，货运路程将缩短900千米，时间节省7至8天。根据评估，每年运输至少500万吨货物，即可完全抵补铁路修建费用。

已修通的“喀什-伊尔克什坦-奥什-安集延-塔什干”公路走廊允许汽车承运人从中亚直接到中国，这也再次证明了中吉乌铁路的项目前景。

乌国家铁路公司又增加塔什干市至安集延市高速铁路往返班列，也是每周一班。1资金和时间成本会非常高，因为火车到霍尔果斯口岸后，汽车要卸下来装到哈萨克斯坦的运输车，到哈乌两国口岸又要再卸一次装到乌兹别克斯坦的运输车，中哈乌三国的运输车使用成本还有三次装卸的费用以及时间成本都是比较高的。上述高速铁路运输线路的开通得益于中方优买项下由中企承建的安格连—帕普铁路隧道顺利贯通，该隧道的建成通车标志着乌铁路建设取得了历史性的重大突破，实现了费尔干纳盆地各州市与境内其他州市铁路运输无需绕经第三国—塔吉克斯坦，对乌境内铁路交通线路独立成网运行具有里程碑式的意义。

乌兹别克斯坦工业园原材料运输，oem代工，零配件到乌兹别克斯坦当地组装加工。以为乌兹别克斯坦为了吸引外资促进经济发展，对企业有很多优惠条件，塔什干市已有3座小型工业园区，***计划在今年新建5座小型工业园，2018年内新建2座小型工业园。到塔什干铁路运输--塔什干40尺柜铁路陆运货代中欧国际铁路运输方式，其门到门的时效平均比海运的门到门时效要缩短3周多的时间。企业在工业园区内租借生产用地时，可一次性租借10年。租期结束后，若企业已完成相关项目协议，并及时缴纳所有税款及其他费用，则可在此续租10年。

工业园区内企业出口量不低于总产量的30%，就可享受两年内免缴财产税、企业所得税等政策优惠。正在规划中的“塔什干城”国际商务区，位于乌兹别克斯坦塔什干市中心的纳瓦伊街与卡里莫夫街、阿尔马扎路和伏尔卡特路之间，占地面积将达到80公顷。根据协定，俄罗斯、哈萨克斯坦和白俄罗斯三国间建立起统一关税区，并取消了关境。其***的设计理念得到了乌国***的肯定。

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广州大洋供应链有限公司。***俄罗斯，中亚五国，蒙古，国际铁路/汽运/海陆联运运输。总部位于深圳。乌兹别克斯坦铁路运输--塔什干40尺柜铁路陆运货代今年，铁路领域正在实施一系列大型行业投资项目，比如修建和改造铁路、桥梁和跨线桥，更新和改造机车车辆，改建铸造厂，修建航空港等。国外代理实力强大，运价好服务优。 操作俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，蒙古全境的国际铁路，海铁联运，海卡联运。常年发运集装箱，篷车，敞车，平板车车皮等。运做过很多国内外大型项目运输和项目。

为满足客户的需求，吉胜通开通了国际汽运专线，为客户提供中国到中亚、俄罗斯、外蒙古公路快速运输服务

运输优势：速度快、运输灵活，能够满足客户快速交货的要求

起运地：

广州、深圳、上海、天津、青岛、武汉、郑州、厦门、沈阳、宁波等国内大部分城市

目的地：

哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、外蒙古等国家

运输路线

中国——霍尔果斯——中亚、俄罗斯

中国——二连浩特——外蒙古

中国——伊尔克什坦——吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦

中国——满洲里——俄罗斯

国际铁路联运： 1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国 2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区 ） 3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区） 4、中国中东部、中南部——二连——蒙古 二、海铁联运/多式联运/过境运输： 1、中国中东部、中南部——连云港——韩国、日本 2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯 3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯